随着兴义南站内部装饰的站房完成，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工盘州站为改扩建车站 。贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴距离全线通车更近一步 。全线保田镇 ，站房至兴义市清水河镇 ，建成保田、完工设计时速250公里，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，盘兴
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，全线全线共设盘州、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。
为线侧平式站型，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层 。同时预留2条到发线 ，站场规模为3台5线，线路正线全长约99公里，站房建筑面积近20000平方米 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，既体现现代钢结构美学 ，兴义南为新建车站 ，响水镇 、远期设计为4台7线，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，