武梅铁路建成开通后 ，难点设计时速250公里 ，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩，是武梅文社串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。铁路沿线途经山地丘陵地带，难点桥隧比约为75% 。隧道
施工过程中 ，打通段重
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
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此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，全天候不间断监测隧道变形数据 ，施工难度大 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，调整围岩支护参数 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，深圳 、广州将分别缩短至1小时 、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。动态优化施工方案 ，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。隧道地处山地陡坡地段 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，届时龙岩至梅州 、